Yangi o'rnatilgan eshik yopgichlari bir kundan o'n kungacha foydalanishdan keyin tekshirilishi va yana tortilishi kerak.
Ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan gidravlik moydan foydalaning; sovuq hududlarda past{0}}quyma- gidravlik moydan foydalaning.
Foydalanishga topshirilgandan so'ng, eshik yopgichlari muntazam ravishda tekshirilishi kerak. Tekshiruv quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak: bo'sh yoki etishmayotgan o'rnatish vintlarini tekshirish; birlashtiruvchi qo'l eshik yoki eshik ramkasiga ishqalanadimi; eshik deformatsiyalangan yoki bo'shashganmi; eshikning yopilishining tamponlama effekti; va qo'llab-quvvatlash yo'riqnomasi yog' oqib chiqyaptimi.
Odatda, foydalanish muddatidan keyin quyidagi muammolar paydo bo'lishi mumkin:
1) Bo'shashgan yoki etishmayotgan o'rnatish vintlari, natijada eshik to'g'ri o'rnatish holatida emas va ulash qo'li shikastlangan;
2) Eshik yaqinroq yopilganda tamponlama ta'siri kamayadi, bu eshik va eshik ramkasi o'rtasida zarba va eshik deformatsiyasiga olib keladi.
Strukturaviy ravishda, eshikni yopish yopiq birlik bo'lib, uning sifati odatda tashqi ko'rinishidan ko'rinmaydi.
Eshik yopuvchilar uchun eng muhim sifat muammosi yog 'oqishidir. Eshik yopgichlari suyuqlik oqimini bostirish va yopish jarayonini boshqarish uchun ichki gidravlik tizimiga tayanadi. Yog 'oqishi gidravlik tizimning ishlamay qolganligini ko'rsatadi, bu esa gidravlik tizimni eshikni yopishning ishlash muddatini yagona hal qiluvchi omilga aylantiradi.
Yog 'oqishining asosiy sabablari quyidagilardir: pinion qo'llab-quvvatlash yo'riqnomasida aşınma tufayli bo'shliqning oshishi; eskirgan muhrlar tufayli muhrlanish samaradorligi pasaygan; yoki bufer effektini sozlashda gaz kelebeği klapanining yadrosi soat miliga teskari-valf tanasidan uzoqda aylanadi.
Eshik yopishtirgichining bufer ta'sirining pasayishi yog 'oqishi yoki raftaning piston yo'riqnomasi yuzasi va valf tanasi o'rtasidagi bo'shliqning ortishi (bo'shliq) tufayli havo kirishi tufayli yuzaga keladi. Shuning uchun, pinion va qo'llab-quvvatlash yo'riqnomasining materiali, issiqlik bilan ishlov berish va ishlov berish sifati va aniqligi juda muhimdir.
Kambag'al bufer effekti bo'lgan eshik yopgichlari uchun gaz kelebeği klapanining yadrosini sozlash muammoni tubdan hal qilmaydi. Ta'mirlash zarur. Agar oqish qo'llab-quvvatlash yo'riqnomasida bo'lsa, qo'llab-quvvatlash qo'llanmasini olib tashlang va muhrlarni tekshiring. Agar eskirgan yoki qarigan bo'lsa, muhrlarni almashtiring. Agar qo'llab-quvvatlash qo'llanmasi va pinion mili orasidagi bo'shliq juda katta bo'lsa, qo'llab-quvvatlash qo'llanmasini almashtiring. Raf pistonining hidoyat yuzasi eskirgan bo'lsa, u va valf tanasi orasidagi bo'shliqni oshirib, drossel ta'sirini kamaytirsa, raf pistonini krom qoplama bilan olib tashlash va ta'mirlash mumkin. Shu bilan bir qatorda, eshikni yopuvchi vositaning yumshatuvchi ta'sirini saqlab qolgan holda, yumshoqroq prujinadan foydalanish amortizatsiya effektining pasayishi tufayli eshikning eshik ramkasiga ta'sir qilish kuchini kamaytirishning yana bir usuli hisoblanadi.
